游戏版本更新体验分享，罗技G27方向盘体验评测：极品飞车16亡命狂飙

2025-03-02 03:09:06

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G27在14版本上几乎无法使用，我尝试了两台电脑，一台完全不能运行，另一台每次退出14后重新进入都需要重设按键。

15版本对方向盘的支持非常好，包括离合器换挡、不踩离合换挡和拨片换挡几种模式，表现非常出色。

16代的方向盘设置简直简单得不可思议，除了基本的驾驶操作，只有切换视角和读取前一个检查点这两个选项可以自定义，震动力度和力反馈这些都需要在G27的驱动中调整。

不支持H档，当然也不支持离合，只能使用拨片换挡，可以说完全没有发挥出方向盘的功能。

但是，它对G27的指示灯支持得非常完美，当转速达到红区时，指示灯会闪烁提示你换挡，这一点让我很满意。

使用方向盘玩游戏难度确实提高了不少，尤其是在国家公园和山谷的弯道区域，这对驾驶技术是很大的考验。有些关卡我都是反复尝试才通过，而用键盘玩基本上可以轻松过关。拨片换挡速度很快，但缺点也很明显。

首先，在转动方向时，有时会忘记拨动哪个拨片。

其次，如果在5档时发生碰撞并需要倒车，那就麻烦了，需要拨六下拨片才能回到R档。所以碰撞后我一般会直接读取存档。

最后，当然没有H档那种切换档位的爽快感，与自动挡的区别不大。

总的来说，16代的方向盘体验相对较差，唯一觉得爽快的是漂移，这是键盘无法带来的乐趣。（我把离合器设置成手刹，漂移感受很棒），还是15代这种稍微专业一些的赛车游戏更适合像G27这样的方向盘。

这一代游戏总体来说娱乐性很强。楼主身在加州，自己开车游历过美国的许多地方，但一直以来，横穿美国是一个未实现的梦想。

第一关中的许多路段我都亲自开车经过，我只能说赛道的仿真度非常高。尽管情节有点俗套，但凭借这些真实且不重复的赛道，这一代的NFS绝对值得一试。这种体验是以往任何一代NFS都没有提供过的。

拉斯维加斯那段有些不够尽兴，除了看到Wynn和高塔酒店，其他位于Strip南段的大酒店都没有经过，略感遗憾。后来，当我开到Strip北段逃离时，实际上已经进入了拉斯维加斯较为荒凉的区域。

现在正前往芝加哥的路上，期待Route 66的旅程！