飞行中的微调与调整，《伊尔2：掠食之翼》真实度选项中英文对照

2025-03-02 00:23:55

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手动配平（Manual Triming）。一般情况下，飞机如果不进行任何操作，通常不会直线向前飞行，而是会稍微偏向左右，同时也可能轻微爬升或下降。在战斗中，由于需要频繁进行剧烈的操控，这种偏差影响不大。然而，在长途飞行中，飞行员必须不断调整航向，这会很疲惫。因此，飞机配备了一套配平系统，可以对飞行姿态进行细微调整，使得在不操作的情况下，飞机能够保持直线飞行，这个过程称为配平。

进动效应（Troque effect）。由于螺旋桨飞机的螺旋桨在一个方向旋转，这会对飞行产生影响，导致飞机自然偏向左或右，这种现象称为进动效应，特别是在起飞时尤为明显。

加速（boost）。现代喷气式飞机配有后燃器，可以实现短时间的快速飞行。然而，当时的螺旋桨飞机并没有这样的设备，只有少数机型配备了简单的增压装置，因此这里的选项用于控制这种装置。

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